陈启华的博客复制网址 | 设为主页| 加入收藏

    春节过后，北京又重新变成一大停车场，总使我对人类的未来产生一些忧虑，禁不住再谈开车这一话题，希望得到人们的关注，能让人们少开点车也算对人类的一些贡献。改变一下文风，想到哪儿说到哪儿吧：

    1）.如以前的“开车”一文所述，目前的中国城市中，开车与出行方便无关，而与人们的虚荣心有关，是一种炫耀型消费。

    2）.制造出一辆车的基本功能，成本越来越低，最终中国城市中的多数人都能买的起汽车，所以中国每天多增加数万个尾气喷嘴儿。国家应该出台政策，对汽车的附加功能有硬性的更高的要求，比如尾气净化系统，人身安全系统，导航电子设备等等，使造一辆车的成本有一个底线，使一辆车的价格以及开车的税费成本超越大多数人的经济能力，迫使人们选用公交。

    3）.私家车文化来自美国，我们在开放改革的过程中，习惯于学习一切世界先进的东西，同时认为美国的东西就一定是最先进，最正确的，要不然人家怎么那么发达和强大呢？实际上美国的发达与强大只是过去一百年的事情（参见前博文“看问题的时间尺度”）。美国的很多做法和生活方式正在成为它走向衰落的原因。每家有车的美国梦对地球可持续环境来说是极不负责任的，同样不负责任的是独栋洋房和小花园，这也是所谓美国梦的一部分，私家车与独栋住宅对地球的污染与资源的耗费是公交与组合公寓的很多倍。这一美国梦是自上世纪三十年代到八十年代，人类对自然的威胁还没有被认识到，美国自由经济理论获得空前流行的情况下的产物，又通过好莱坞成功的电影文化向全世界输出。我们也就生吞活剥地全盘接受，殊不知现在已经是公元2007年了，全球温室效应已经被充分证实与人类活动有关，而且成为主流社会的公共话题，我们中国难道要同样搭乘这没有刹车系统的不归的列车，加速人类驶向悲惨的未来吗？

    4）.温室效应的确很可怕，海平面的升高将使很多沿海城市被淹没，同时二氧化碳，二氧化硫等排放物使大气酸度增加，海水也开始吸入更多的碳酸硫酸化合物使酸度增加，海洋生物受到极大威胁，珊瑚礁形成的过程的平衡也会被打破，海岸线会受到双重打击。陆地的生态系统被温室效应破坏的情况更加严重，我就不多说了。

    5）.每个人都开车，尤其是每个中国人都开车，地球的能源绝对不够用，石油和煤是几千万年形成的，我们有什么资格几代人就要把它们烧光？出门办事，无论大小，比如去几公里以外的餐馆吃碗面，只有一百多斤的身子，却要拖着几吨重的车子一块去，我们应该问心有愧！六十亿人都这样的话，地球在小行星撞来之前就没法待了，小行星撞地球我们以后还有办法解决，地球被融化，被糟蹋到不可逆的状态，无论我们的子孙多么聪明能干，也已经太晚了，他们再怎么恨我们，骂我们也没有用了。而且那时候我们当中的很多人还没有死，包括我（我不是说要活150吗），因为人类的影响力太大，人数太多，使庞大的自然界的突变居然发生在一百年间，这在地球历史上是没有的（除去上次使恐龙灭绝的行星撞地球事件）。

    6）.从近处看，开车造成的城市空气污染以及缺乏行走锻炼，严重地威胁着我们的健康。我们还好一些，因为现在的成年人在小的时候享受的是清洁的空气，但现在的小朋友再也没有这样的权利了，在他们身体成长的最重要的年岁里，每时每刻受着毒气的侵害，体内各种微量元素超标（铅啊，汞啊等等等），他们长大以后怎么办？各种疾病甚至不治之症奇怪地产生，可回溯到幼年的生存环境，空气，水质饮食等等。为了下一代，我们能不开车就不开车！

    7）.所以，为炫耀而开车是可耻的，没有必要的开车是可耻的，走路的人，骑自行车的人，搭乘公交的人，他们是光荣的，时尚的，有品味的，我在此对他们致以真诚的敬意。他们在街上应该昂首挺胸，骄傲地走着，站着，因为他们在此刻是个负责任的地球人。

    8）.我也是这样的人，能不开车，就不开车，五公里范围内，我都走着去，网上的关于我一天刷卡几百万买三辆豪华车的传闻纯属无稽之谈，互联网上不实之报道或故事的产生与传播是如此的容易，未被证实，宁可信其无。

    9）.地球的臣民们，请与我一道宣誓：为了我的五脏六腑能健康地运转；为了我的城市的清新的空气与明媚的蓝天；为了我们共同的地球，我宣誓，我今天，走路，不开车！