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新通用汽车公司今天（7月10日）正式成立并开始运营。

        新通用汽车将拥有新的公司结构、更加健康的资产负债表，以及新的公司宗旨：一切以消费者为导向。

新通用汽车公司普通股股份持有情况如下：

       从股权性质上可以看出，新通用公司是一家国有控股企业。这次破产保护的结果是多赢。

       首先美国政府赢。保住了大批员工的就业，保留了纳税源泉，维护了社会的稳定。同时通过迫使瓦格纳的辞职和破产保护的过程，敲山震虎的震慑了其他企业和经营者。政府所付出的是：垫付了61%的股本和协调了利益相关者的关系。而政府垫付的资金，在未来的时间里，完全可以通过出售股权的方式套现。

        其次美国汽车工业赢。通过这次破产保护，通用虽说会失去行业领导者的地位，但还是保留了美国汽车工业在全球的影响力。在保留优良资产的同时，甩掉了债务包袱，轻装上阵。有理由相信新通用公司通过这次破产保护的涅磐，无论在公司经营上，还是在品牌经营上都会走的更好，因为它找到了公司的宗旨：一切以消费者为导向。

       通用公司的职工赢。新通用的成立，保住了通用大部分员工免遭失业的威胁，笼罩在底特律上空的阴霾逐渐散去，富足和谐的底特律又将恢复往日的风采。

        应该说传统汽车工业已经是夕阳产业，但它解决就业和稳定社会的功能却是相当突出，在这个行业锤炼出的人员，技术含量是宝贵的稀缺资源，就像中国的石化施工企业一样。

        随着国家产业结构的调整，原国家化学工业部直属的十多家国有化工施工企业几乎全军覆没，曾经以“我为祖国献青春，献完青春献终身，献完终身献子孙”为荣的几十万员工就这样悄无声息的失业了。很多公司的家属区成了“寡妇区”“留守区”；公司原有的资产被历届领导人蚕食着、瓜分着；几乎每一个权力拥有者都有自己的施工队伍，利用公司的资质和资产经营着自己的财富；原有的国有职工身份转化为替私人老板卖命的打工者（这些老板大多都是原来的同事），每天工作12小时以上，没有节假日、没有劳动保护、没有三险一金、没有任何保障。就这样的待遇还要求人家允许你去为他卖命，他们无奈、无怨、无语、甚至无泪，因为他们要养家，他们要活着。他们唯一的期盼是快到退休年龄，好领取一份微薄的、但有保证的退休薪水。

        企业存续着，因为资质能够被少数人利用；拖欠在职员工的薪水有的甚至达到十年之久；面对现状，地方政府无法解决，因为你是中直企业；上寻源头，原直属机构化学工业部早已取消；这个行业求告无门的现状已经持续10年之久。

        基本建设市场还在，专业化员工还在，公司法律身份还在。只是国家的关注不在，法律环境不在。致使行业犯罪不断，行业规范荡然，违规小炼厂、小化工就是在这些专业化员工、私有化运作中一个个建成的，在污染环境的同时，玷污着国家的产业化升级计划。

        新通用诞生映衬下的中国石化施工企业现状，拷问着政府的执政理念、执政视野和法律缺失。政府在企业遇到灭顶之灾的时候是投入巨资拉一把还是视而不见？殊不知，救人等于救己。奥巴马曾表示：“运营通用汽车是我不会做，同时也没有兴趣去做的事情。”一句话道出了政府持股的性质是救助而非经营。《破产保护法》是一个多么聪明的法律定位，他最大限度地保护了企业利益、公共利益和员工利益。

        与此形成鲜明对比的是，中国石化施工企业十多年的求告无门。我们不禁要问产业调整中的人文关怀在哪里？面对他们的现状我们禁不住要提醒，国家也应该有一颗“感恩的心”。